ダイヤモンドロード溝入れブレード

ダイヤモンド道路溝入れブレード（コンクリート テクスチャリング ブレード/コンクリート溝入れブレード/舗装溝入れソー ブレード/コンクリート アンチ-溝入れブレード/マルチ-ピース溝入れブレード セットとも呼ばれます）

これらは、コンクリート路面に滑り止めの溝を作成するために設計された特殊なダイヤモンド ブレードです。-一般に溝入れブレードまたはスロット ブレードとして知られています-。{2}これらは道路溝切り機に取り付けられ、通常は積み重ねられたセットで使用されます。

(舗装滑り止めテクスチャリング用 160mm ダイヤモンドコンクリート溝入れブレード)

1 標準ダイヤモンドロードカッターブレードとの違い

標準ダイヤモンドロード切断ブレード(大型 350/400mm ブレード):

• 厚くて深い切断が可能。拡張継手の切断、溝加工、舗装を完全に寸断。

溝入れブレード(通常、外径は 150 ～ 160 mm と小さい):

• 薄刃
• 舗装を切断せずに浅い溝をフライス加工するように設計されています。
• 目標は、コンクリートの表面に細かい溝を作り、摩擦を増やし、雨天時の滑りを防ぐことです。

アプリケーション:

• 硬化したコンクリート表面 (24 時間以上硬化)。
• -高速道路、空港の滑走路、工場の敷地、牛舎の床などの滑り止め溝加工。乾式切断に適していますが、湿式切断 (水冷による) が推奨されます。

2 構造と主な仕様

• 体：合金鋼。
• セグメント: ダイヤモンド-含浸金属マトリックス セグメント。
• アタッチメント: 高周波またはレーザー溶接。-
• 共通仕様:外径Φ150mmまたはΦ160mm。
• アーバーホール:50mm;
• セグメントの厚さはおよそ:3.0～3.2mm。
• セグメントの高さ10〜12mm。
• セグメント番号: 通常は 10 セグメント。
• 操作方法: 複数のブレードがスペーサーで分離された単一のシャフトに取り付けられているため、複数の平行な滑り止め溝を同時に切断できます。-

（ダイヤモンドロード溝入れブレードは複数枚組で使用します）

3. 主な特徴

• コンクリート研削用に最適化されたセグメントフォーミュラ。エッジの欠けやセグメントの損失を最小限に抑え、きれいな溝を生成します。
• 積み重ねて使用できるため、高い作業効率が得られます。湿式切断により耐用年数が延び、ブレードの過熱 (「焼け」) のリスクが軽減されます。
• 浅溝加工専用に設計されています。深い舗装の切断には適しておらず、標準的な道路切断ブレードとしては使用できません。

4. まとめ

標準道路切断ブレード-完全に切り裂く舗装。溝入れブレード滑り止めの溝を浅く加工します-滑り抵抗を高めるために表面に埋め込まれます。-これらは、道路の滑り止め溝入れ作業用に特別に設計されたダイヤモンド ブレードです。-

HuiceTools Company は、安定した信頼性の高い性能と高い費用対効果を備えた高品質のダイヤモンド道路溝入れブレードを提供しています。{0}{1}切断もスムーズで安定しています。工場直販

5 ダイヤモンドロード溝入れブレードの寿命はどのくらいですか?

1 ダイヤモンド道路溝入れブレードの寿命（業界実地試験参考）

まず、ブレードの寿命は、コンクリートのグレード、骨材の種類、湿式切断と乾式切断、送り速度、溝の深さ、溶接プロセス、およびセグメントの配合によって大きく影響されることに注意してください。以下は、フィールドテストと輸出データに基づく一般的な範囲です (標準 Φ150/160mm 溝入れブレードの場合)。

ベースライン条件:

• 標準 C25 ～ C30 コンクリート、
• 湿式切断、
• 溝深さ3～5mm、
• 通常の一定速度動作。-

I. 標準ブレード

1. 標準エコノミーフォーミュラ (コバルト含有量が低く、ブレードのコストが低い)-

• 有効溝長さ：2,500～4,500メートル
• 欠点: 硬いコンクリートや小石が多く含まれている場合、摩耗率が大幅に上昇します。セグメントは剥がれやすい。ドライカットはお勧めしません。

2. ミッドレンジの標準フォーミュラ（共通輸出モデル）-

• 有効溝長さ：4,500～7,000メートル
• 一般的な建設および道路プロジェクトに多用途。湿式切断時に最高の安定性を提供します。

3. 高-耐摩耗性-カスタム配合（花崗岩骨材および高-グレードC35+コンクリート用）

• 有効溝長さ：7,000～10,000メートル

耐用年数を短縮する主な要因 (重要)

1. 硬質コンクリート骨材（小石、花崗岩、C35/C40 高強度コンクリート-）: 耐用年数は 30% 以上減少します。
2. Increased grooving depth (>5mm)、過度の機械圧力、および一貫性のない送り速度。
3. 舗装に鉄筋や破片が存在すると、衝撃による損傷やセグメントの欠けが発生し、早期破損につながります。

業界の比較

• 柔らかい砂/砂利骨材を使用したコンクリート: 耐用年数が 20% 増加します。
• 硬質小石/花崗岩骨材を使用したコンクリート: 耐用年数は 25% ～ 40% 減少します。
• 乾式切断操作: 耐用年数は 30% ～ 60% 減少します。

つまり、ダイヤモンド道路溝入れブレードの寿命は次のようになります。

• 耐用年数: 標準 C25 ～ C30 コンクリートで湿式切断で 4,500 ～ 7,000 リニア メートル。
• 耐用年数は、コンクリートの硬度、骨材、切断深さ、湿式/乾式操作によって異なります。

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